在環保呼聲高漲和油價供應緊張的雙重影響下，電動汽車越來越受到人們的關注。汽車線束作為電動汽車系統的網絡主體，是電動汽車進行動力傳輸和信號傳遞的載體，對電動汽車的行駛至關重要。

在汽車線束中又以汽車高壓線束最為關鍵，其承擔著電動汽車的能源與動力裝置間的電氣傳輸。相比于汽車內部其他電氣設備中的線束，汽車高壓線束要求能夠保證汽車在各種惡劣環境和行駛條件下具有更高的安全性和可靠性。

目前，大部分的汽車高壓線束由電纜、接插件、傳感器、固定支架及其他器件組成，對其傳輸的電壓和電流都有較高的要求。特別是汽車高壓線束大電流傳輸引起的過熱問題，對接插件端子與電纜的連接質量提出了更高的要求。根據對汽車高壓線束各類故障分析統計川，60%以上的故障都是因為電纜與接插件端子的連接方式不當引起的。因此，本文對電纜與接插件端子連接方式進行了深入研究，以期提高其設計裝配的合理性和可靠性。通常汽車線束電纜與接插件端子的連接方式主要有焊接、壓接和機械連接三種。

焊接方式主要采用錫焊連接，適用于批量少、電纜截而積較小的汽車線束連接裝配;壓接方式主要采用對相應規格的壓模施加外力使接插件端子與電纜接觸而結合，連接可靠、壽命長，適用于大批量加工，但需借助壓接模具來實現連接裝配;機械連接方式主要通過緊固件將接插件端子與電纜緊密結合固定，裝配相對復雜，不適用于大批量生產。

目前，國外汽車線束電纜與接插件端子普遍采用壓接方式連接，該連接工藝技術己非常穩定、可靠，而我國汽車線束生產還處于發展階段，尤其是對汽車線束可靠連接工藝技術還尚未完全掌握。根據長期從事汽車線束連接裝配的經驗，在焊接、壓接和機械連接三種連接方式中以壓接方式適用性最強，且連接快速、可靠、牢固、壽命長，適合大批量加工，因此展開壓接工藝技術的研究對汽車高壓線束電纜與接插件端子可靠連接最為重要。