隨著電子控制技術的普遍應用，汽車的相關功能也在不斷的增加，電氣件越來越多，電線也越來越多，而汽車線束也變得越來越粗，所以，一些較為先進的汽車就引入了CAN的總線配置，采用的是多路進行傳輸的傳輸系統，而和傳統的汽車線束加工相比較，多路傳輸裝置可以大大地減少聯插件以及導線的數量，可以讓布線變得更加容易，那么汽車線束屬于可回收利用的資源嗎？

在工業生產里面，“三廢”因為污染了環境而受到了人們的重視，而汽車線束加工廠可以利用工業廢渣作為汽車線束波紋管的塑料填料，這樣不僅解決了環保的問題，節約了資源，并且還可以改善樹脂的性能，降低了成本，最常見的工業廢渣主要有污泥，粉煤灰，濾泥以及赤泥等等。

粉煤灰是熱電廠所排出來的廢渣，其主要的成分是氧化鋁以及二氧化硅，而汽車線束波紋管使用粉煤灰作為其填料，則可以起到增量的作用，從而降低生產成本。因為顆粒之間的相互作用力比較小，而粉煤灰在樹脂體系里面的分散性比較好，所以，以其作為填料，可以提高PVC等樹脂的耐熱性能。赤泥又叫做紅泥，是氧化鋁廠所排出的廢渣，主要是起到增量作用，此外還可以作為紅色的填料，赤泥可作為PVC材料的熱穩定劑和光屏蔽劑，提高制品的耐光和耐老化性能。