隨著科學技術的發展，汽車上面的線束越來越多，而電子控制系統和線束的關系非常的密切，有人增加這樣比喻過，如果把微機、傳感器以及執行元件的功能用在人體里面的話，那么微機就是大腦，傳感器就是感覺器官，執行元件就是運動器官，而線束就是血管以及神經了。

汽車電路的網絡主體就是汽車線束，它主要是用來連接汽車的電氣部件的，如果線束不存在的話，那么汽車電路也就不會存在了。目前，不管是高級的汽車還是經濟型的汽車，它們的線束編成形式基本都是差不多的，都是有聯插件、電線以及包裹膠帶共同組成的，它不僅要保證可以傳送電信號，還要保證連接電路的可靠性，要能夠向電子電氣部件供應其所需要的電流值，防止對周圍的電路產生電磁干擾，并且還要排除電器短路的情況。

汽車線束加工從功能上面來分類的話，可以分為有運載驅動執行元件電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線這兩種。電力線主要是用來運送大電流的粗電線，而信號線則是不需要運載電力的細電線。

電機和執行元件所使用的導線截面積一般是0.85和1.25平方毫米；而電源電路所使用的導線截面積是2、3和5平方毫米；特殊電路所使用的導線截面積是8、10、15、20平方毫米。導線的截面積越大，就說明其電流的容量越大，對電線的選擇，除了要考慮電氣的性能之外，還有考慮到受到車載時的物理性能的制約情況，所以，其可選擇的范圍是比較廣的。