7月20日，在國務院新聞辦新聞發布會上，工業和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發言人田玉龍在答記者問時表示，“受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5月、6月汽車產銷出現了一定回落。對此，工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組，多次組織召開協調會，充分發揮地方政府、整車企業、芯片企業的力量，加強供需對接和工作協同，有針對性地制定措施，推動提升汽車芯片的供給能力，并取得一定的效果?！?/span>

      田玉龍介紹，“上半年我國汽車產銷總體保持穩定增長，特別是新能源汽車增長態勢更快。據統計，今年1-6月，我國汽車產銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長24.2%和25.6%，產銷兩旺。其中，新能源汽車的產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比增長了兩倍?！?/span>

　　但芯片短缺也確實拖慢了汽車市場的腳步。田玉龍指出，“受芯片供應短缺以及排放標準升級切換期等影響，5月、6月汽車產銷出現了一定的回落，6月當月汽車產銷分別完成194.3萬輛和201.5萬輛，環比分別下降4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%?！?/span>

　　對此，田玉龍表示，“工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組，多次組織召開協調會，充分發揮地方政府、整車企業、芯片企業的力量，加強供需對接和工作協同，有針對性地制定措施，推動提升汽車芯片的供給能力，正在取得一定的效果。后續還將遠近結合、多措并舉，加強供需對接，積極支持替代應用，提升制造能力，繼續保持我們汽車產業平穩健康發展?！?/span>

　　田玉龍認為，“綜合國內外經濟形勢來看，受宏觀經濟持續復蘇、國家明確穩定增加汽車等大宗消費政策和實現碳達峰、碳中和戰略目標等影響，2021年我國汽車將保持穩中向好發展?！?/span>

　　田玉龍說，“行業機構分析，全年汽車總產銷量有望實現小幅增長，態勢是總體向好的。特別是新能源汽車的產銷量將實現高速增長，預計達到200萬輛左右。所以整體來看，汽車業對我國工業經濟發展的作用還在不斷顯現，保持它的平穩快速發展也是工信部工作努力的目標和方向?！?/span>