到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現限定區域和特定場景商業化應用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現商業化應用，高度自動駕駛汽車實現規?；瘧?，有效促進節能減排水平和社會運行效率的提升。這是去年國務院辦公廳印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》提出的目標。

我國發展新能源汽車不僅僅是停留在國家層面的頂層設計，地方政府發展新能源車的態度也開始明確，“十四五”期間，發展新能源汽車產業已被寫入多省市的“十四五”規劃和2035年遠景目標中。

上海

1月27日，上海市第十五屆人民代表大會第五次會議通過上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要，其中提出，加快發展新能源汽車，形成動力電池、驅動電機、電控及燃料電池電堆系統等關鍵總成的產業鏈條，加快燃料電池汽車推廣應用，到2025年本地新能源汽車產值占汽車行業比重達到35％以上。打造國家智能汽車創新發展平臺，推進引領全國的智能汽車示范應用和試點運營，實現自動駕駛特定場景商業化運營試點。引導車企向全方位移動出行產品和服務綜合供應商轉型，打造智慧全出行鏈，延伸發展汽車金融、租賃等后市場服務。

吉林

1月27日，吉林省第十三屆人民代表大會第四次會議通過吉林省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要，提出大力發展產業融合衍生的新技術、新產品、新業態、新模式，重點加快新能源與智能網聯汽車研發及產業化。加快建設5G基礎設施、特高壓、新能源充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網。

福建

1月27日，福建省第十三屆人民代表大會第五次會議通過福建省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要，提出實施新型基礎設施建設行動計劃，加快第五代移動通信、工業互聯網、大數據中心、充電樁、換電站等建設。實施“電動福建”建設行動，支持新能源汽車消費。

北京

1月28日，北京市第十五屆人民代表大會第四次會議通過北京市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要，在控制移動源污染方面，“十四五”期間，北京將積極推進運輸“公轉鐵”、車輛“油換電”，大力提升建材等生產材料、商品車、電商快遞等大宗物資鐵路運輸比例，推動公交（通勤）、環衛、出租、渣土以及市內郵政、快遞、旅游等車輛基本實現純電動或氫燃料電池汽車替代。嚴格實施國六（B）排放標準，推動存量燃油汽車更新為新能源汽車，到2025年，全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。優化充換電基礎設施布局，加快推進氫能源汽車加氫站規劃建設。

甘肅

1月28日，甘肅省第十三屆人民代表大會第四次會議通過甘肅省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要，提出大力發展智慧交通、智慧物流，全面推廣新能源汽車，配套建設相關設施。鞏固發展新能源、新能源裝備、新材料等具有一定比較優勢的新興產業，打造全國重要的新能源及新能源裝備制造基地和新材料基地。及早布局前沿產業和未來產業發展，加快凹凸棒石應用、氫能、動力電池、半導體材料、碳離子治療系統研發制造等產業化步伐，積極對接量子通信、芯片等尖端產業。

海南

1月29日，海南省第六屆人民代表大會第四次會議審議通過海南省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要，至2025年，初步建成清潔低碳、安全高效的能源體系，海南清潔能源島初具規模，新增可再生能源發電裝機約400萬千瓦，清潔能源消費比重達50%左右，清潔能源發電裝機比重達82%，公共領域新增和更換車輛100%使用清潔能源汽車，電動汽車與充電基礎設施總體車樁比在2.5:1以下。

湖南

1月29日，湖南省第十三屆人民代表大會第四次會議通過湖南省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要，提出，加快新型基礎設施建設。推進新一代信息基礎設施建設，推進5G規模覆蓋全省，加快下一代互聯網規?；渴?，打造全國一流人工智能算力設施。推進一體化融合基礎設施建設，推進各類場景的智能化應用，完善儲能設施、新能源汽車充電樁、換電站及車路協同基礎設施。

陜西

1月29日，陜西省第十三屆人民代表大會第五次會議通過陜西省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要，提出圍繞產業鏈部署創新鏈，在能源化工、裝備制造、新材料、生物醫藥、現代農業等領域實施重點產業創新鏈工程，在煤油氣清潔高效綜合利用、新能源汽車、新材料制備加工、動植物育種等方面實現關鍵環節技術突破。推進以綠色公交設施建設、節能環保建筑、新能源汽車應用等為重點的綠色消費。深入推進戰略性新興產業集群發展工程，加快新一代信息技術、航空航天和高端裝備、新能源、新能源汽車等支柱產業提質增效，布局建設人工智能、生命健康、氫能、核能、鋁鎂新材料等新興產業和未來產業，培育新的增長點。

“十四五”新能源汽車發展進入新一輪的比拼，產業和企業都將在市場化競爭中迎來真正的考驗。2021年作為“十四五”規劃的啟動之年，新能源汽車將走勢良好，據中國汽車工業協會預測，今年新能源汽車有望達到180萬輛，同比增長40%。

文章信息來源-中國工業新聞網