17日是第六個國家扶貧日。駕駛電動汽車的你，也能為扶貧做貢獻。國家電網公司17日跨省采購7000萬千瓦時青海的光伏扶貧電力，全部用于北京地區充電樁充電。這意味著，從17日到今年年底，北京所有電動汽車將100%使用西北綠電。

記者從當天舉辦的“智慧車聯網+綠電扶貧”公益活動獲悉，這是我國電動汽車首次大規模使用“全綠電”，預計可滿足約200萬輛次充電電量。通過結算返現方式，電動車主每充一度電將比平時便宜兩分錢。

國家電網公司副總經理韓君表示，這次活動真正實現“新能源車充新能源電”，不僅降低了車主充電成本，引導人們更多使用綠電，助力貧困地區經濟發展；而且還通過對電動汽車充電負荷的智能引導和控制，提升了電網的運行效率和新能源消納能力。

近年來，國家電網公司廣泛開展扶貧行動，僅青海的扶貧電站建設就惠及10多萬貧困人口。此次依托智慧車聯網平臺和北京電力交易中心進行扶貧綠電跨省交易，一輛輛電動汽車首次和一家家貧困戶直接“連接”起來，實現了電動汽車對清潔電力的定向消納。

據北京電力交易中心預測，隨著電動汽車的發展，到2025年，我國電動汽車消納新能源電量的能力可達到近300億千瓦時。

在綠色電力市場化交易中，準入的電力用戶與并網可再生能源發電企業通過協商、掛牌等市場化方式完成電量交易，這種綠電消納模式近年來日益受到追捧。

比如，北京大興國際機場已通過電力市場化交易正式引入綠色電力，保障用電需求。北京大興國際機場核心區用戶通過委托代理公司，利用北京電力交易中心、首都電力交易中心平臺，引入青海、山西等地的水電、光伏、風電等清潔能源，滿足北京大興國際機場的綠色用電需求，主要供應大興國際機場航站樓、飛行區、公共區的用電需求。

此外，今年1月，北京2022年冬奧會和冬殘奧會場館綠電供應簽約儀式在北京舉行，標志著在奧運史上首次實現全部場館采用綠色電能供應。 國網北京市電力公司冬奧辦主任楊志東此前表示，國家電網積極對接北京冬奧組委，共同商定冬奧場館參與綠電交易有關事宜，組織中國華電集團、京能集團等發電企業與冬奧場館簽署綠電交易意向協議，計劃通過市場化直購綠電方式，引入風電、光伏等清潔能源，將張北風電等清潔能源輸送至場館，可滿足冬奧會北京地區16個場館1億千瓦時的年用電需求。

在國家大力推動扶貧攻堅、推進新能源汽車產業發展的背景下，此次綠電交易保障了光伏扶貧電站的電力消納，同時將提升電網的運行效率，有效提升電動汽車的市場吸引力和使用價值。