遠在數百公里之外的你，能夠早早起床乘高鐵去趟北京，游覽完綿延不斷的萬里長城，再買張返程車票，興許還不耽擱晚上的朋友聚會。

　　如今，就是這么“任性”！現代社會里，無論你想去哪里，距離壓根兒不是問題。

　　在四通八達、便當快捷的交通網絡中，鐵路因其準時、平安及強大運能等特點而備受人們的喜愛。

　　為了向乘客提供更加優質的旅途服務，鐵路行業選擇與3D打印技術“聯姻”，這將讓人們再次領略高科技的風采。

　　隨著英國領先的火車租賃公司Angel Trains與工程咨詢公司ESG Rail和Stratasys建立合作伙伴關系，增材制造技術與鐵路部門的交集又得到了進一步拓展。

　　這三家公司將通力合作，利用3D打印技術攜手制造扶手、把手、電氣連接蓋和座椅靠背等四款經完全認證的火車內飾組件，且所有這些3D打印部件都將于2019年安裝客運列車上試用。

　　3D打印的電氣連接蓋、把手、扶手和座椅靠背（從左至右）；3D打印的座椅靠背（前）和原先的座椅靠背（后）

　　這四款列車組件均將采用Stratasys的FDM技術和高性能材料進行3D打印，所采用的高性能材料包括Stratasys基于PEKK的Antero 800NA材料。

　　基于PEKK的Stratasys Antero 800NA材料

　　較之其他更為普通的熱塑性塑料，Antero 800NA等高性能材料具有更加優異的機械性能與防火性能，完全符合行業要求（尤其是歐洲軌道車輛阻燃防火測試標準EN45545-2）。

　　不僅如此，工程咨詢公司ESG Rail還對這些部件進行了結構評估，以便使用Stratasys經軌道行業認證的先進熱塑性材料進行生產。ESG Rail是德國聯邦鐵路公司Deutsche Bahn在英國的子公司，致力于為鐵路公司提供戰略咨詢、技術咨詢和技術集成服務。

　　Stratasys歐洲、中東及非洲地區戰略客戶團隊經理Yann Rageul補充道：

　　“我們堅信，憑借業內頂級的可重復性與先進的鐵路認證材料，我們的FDM增材制造解決方案擁有取代傳統制造工藝的巨大潛力，進而滿足鐵路行業內各種應用需求。此次合作將幫助我們探索如何為Angel Trains等鐵路公司提供相關支持，使其以極具成本效益地方式對零件進行按需生產，進而消除過時庫存并提高服務能力?！?/div>