汽車照明背景

LED產業在過去近10年的發展突飛猛進，LED光源器件的性能呈臺階式上升且成本在不斷下降，大部分光源領域基本上都被LED所取代。LED作為第四代光源，已經廣泛應用在戶內外照明、液晶背光、景觀照明、移動照明等領域。隨著人們消費理念的升級和近幾年LED行業新技術與新材料的不斷完善，LED汽車照明也逐漸迎來最佳發展期，從最先的內飾照明到后來的外部信號燈，再到最近這兩年的前照明燈具，LED已經開始逐步取代傳統的氙燈，開始覆蓋中高端汽車照明市場，同時有向普通車型漫延的趨勢。

汽車市場是個成熟的市場，全球的銷量總體來說是穩步的增長，全球年增長約3－4％，全球年銷量約8000萬輛。汽車照明 LED的主要應用市場是取代傳統的氙氣燈，乃至鹵素燈。由于傳統的氙氣燈亮度低、光效低、啟動時間長，而LED體積小、亮度高、光效高、易于配光且成本在慢慢降低，使得氙氣燈在這幾年被LED加速取代。

目前車規級LED廠商的整體現狀

概述目前車規級LED廠商推出的各產品現狀

因汽車大燈對技術、可靠性及使用的環境要求非常高，  因此在設計產品時需要注重以下內容：

前大燈普遍為1～6晶車燈，單個LED光通量一般為1000～1600lm，未來目標光通量為 2000lm。

由于發熱大，產品的芯片貼陶瓷熒光膜片，以防溫度過高，膜片移動或是損壞。

LED車燈的基板為陶瓷氮化鋁基板，散熱效果好，基板金屬部分鍍金，基板穩定性能好。

光源芯片之間間距小，采用耐高溫熒光片及高反射白色復合材料，單面出光。易于配光，明暗截止線清晰，無暗區，照度高。特殊的高電流密度、高光密度外延結構和芯片結構設計。齊納二極管保護，靜電防護10KV。采用耐高溫熒光片及白色復合材料。

產品可靠性滿足AEc－Q101要求。

任何一個車規級LED制造廠商，產品都要有非常嚴格的可靠性驗證，尤其是供給前裝車燈廠，產品必須要過車規級可靠性驗證－AEc－Q101， 產品可靠性驗證項目如下：

車規級LED器件廠商的發展趨勢預測

1、后裝市場所用的LED燈逐步開始沿著前裝車燈的設計去開發。

2、世界一流的LED廠家開始采用中小功率的CSP組成模組的形式去實現智能化前照燈，未來智能大燈的實現需要每個芯片的可以單獨控制亮滅以實現不同路況環境下的不同需求。

3、一流廠商也開始從制造LED光源邁入開發一體化模組、透鏡及整套燈具。

4、一些高端市場的車將開始采用激光大燈來替代LED燈。

激光大燈有幾項非常好的優點：

A、激光是一種相干光源、一種波長、單色光源，這樣使照度更強，亮度更高。

B、激光相位差不變，因此光束發散度極小，因此光型更能好控制，更合適車規的要求。

C、由于產生激光的激光二極管體積非常小，非常省電，所以避免了因LED大規模陣列式布置在燈具里，這樣可以使設計師們更加自由的設計燈具。

D、激光車燈的光線不是直接射出來的，而是經過光學系統變換后才應用到車燈上來的，這樣保證不會對人、動物燈造成傷害，滿足法規要求。