在交通部召開6月例行新聞發布會上，毛健表示，2020年，交通運輸行業要實現“交通運輸污染防治攻堅戰任務圓滿完成”的既定目標。推廣使用新能源汽車，2020年底，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車將全部更換為新能源汽車。

按照今年5月召開的全國生態環境保護大會的精神和具體要求，交通部將加強車輛結構升級，推廣使用新能源汽車。重點區域港口、機場、鐵路貨場等作業車輛將采用新能源或清潔能源汽車替換。推廣應用新能源和清潔能源是綠色交通的重要舉措之一，有利于優化交通裝備結構，提高交通運輸裝備效率和整體能效水平。配合有關部門，開展高速公路服務區、機場場內充電設施的建設。到2020年底前，城市公交、出租車及城市配送等領域新能源車保有量將達到60萬輛。

我國對新能源車的推廣力度正不斷加大。公開數據顯示，目前，全國每天約有2．5億人次選擇公交出行，全行業累計推廣應用新能源汽車已突破30萬輛。根據北京地面公交的經營主體——北京公交集團發布的數據，2015－2017年，北京公交集團清潔能源和新能源公交車占比已從2015年的44．95％提升至60．7％，提高15．75％。盡管如此，目前距離2020年已不到兩年時間，60萬輛新能源車的推廣目標仍顯得較為艱巨。

對此，交通部也在積極展開舉措。在5月27日舉辦的新能源公交高品質線路經驗交流會上，交通部相關負責人表示，將積極協調財政部門，將調整后的農村客運、出租汽車油價補助資金合理統籌，用于支持公共交通發展和新能源汽車推廣應用，推動新增及更新公交車優先選擇新能源車輛。