船舶智能制造關鍵共性技術”是該所承擔的第一個國家級重大創新專項，旨在以船舶智能車間為對象，圍繞船體分段制造、管子加工和分段涂裝等關鍵生產環節，通過開展智能制造技術集成應用、面向智能制造的船舶設計技術，以及互聯互通平臺開發等研究，突破船舶智能車間關鍵共性技術，形成船舶智能制造的核心技術和系統集成能力，以及一系列行業共享的軟件系統與智能制造系統，有力支撐我國骨干造船企業船舶智能制造技術水平、造船質量和效率的顯著提升，為進一步構建智能船廠、實現我國船舶工業由大到強打下堅實基礎。

據了解，創新專項實施的近一年來，各項目組已開展基于統一三維模型的集成設計、統一數據源建模、管子加工智能車間布局設計、小組立與管子加工智能生產線工藝布局設計、船舶車間智能標識技術、定位技術以及幾何信息感知技術、組網技術等研究工作，目前專項進展順利，已經取得了中間產品分類及作業階段代碼、管子加工智能車間設計方案、小組立智能生產線設計方案、船舶大數據平臺目標圖像和實施方案、船舶車間二維碼智能標識技術實施方案、傳感器與加工裝備集成的在機測量方案等一批階段性成果。

此次推進工作會全面總結了專項前期工作，明確了專項“三委一辦”（專項管理委員會、技術咨詢委員會、技術委員會和管理辦公室）的組織方式、總體管理思路和工作機制，討論布置了下一階段專項重點工作。與會領導和專家圍繞專項研究目標和研究內容，從管理和技術研究的角度，總結了專項取得的成果和應用情況，并就進一步加強成果工程應用、數據接口標準化和經費管理等內容提出了具體的意見和建議。

相關負責人表示，下一階段將繼續精心組織策劃、深化研究開發，以具體的應用載體為牽引，統籌協調各課題應用落地的技術和成果，有效發揮專項關鍵共性技術協同攻關優勢，在行業內引起實實在在的示范效應，牽引和推動行業造船技術水平的整體提升與進步，為《中國制造2025》和建設海洋強國的國家戰略貢獻力量。

文章來源：中國船舶報