在第一屆中國航天運輸系統發展論壇上，一院發布了《2017-2045年航天運輸系統發展路線圖》學術成果，系統規劃航天運輸系統的能力建設前景與發展藍圖。

當前我國已研制成功17型長征系列運載火箭，形成了能把衛星、飛船等航天器送到地球任何軌道，具備開展月球和深空探測的運載能力。

根據路線圖，我國將在2020年實現低成本中型運載火箭長征八號的首飛，同時在役火箭實施智能化改造，固體/液體火箭可提供太空順風車、太空班車、VIP專車等商業發射服務。

2025年，可重復使用的亞軌道運載器研制成功，亞軌道太空旅游成為現實，同時火箭快速發射提高到小時級，支持空間站、無人月球科考任務。

2030年，重型火箭首飛，為載人登月、火星采樣返回提供支持，同時兩級完全重復使用研制成功。

2035年，運載火箭實現完全可重復使用，智能化、先進動力未來新一代火箭首飛。

2040年，組合動力兩級重復運載火箭投入應用，核動力空間穿梭機實現重大突破，可支持大規模的空間資源勘探開發、小行星采礦、空間太陽能電站。

2045年，組合動力單級入軌重復使用運載器研制成功，天梯、地球車站、空間驛站有望成為現實，具備常態化、規?；娜藱C協同空間探索能力，包括太陽系行星、小行星、彗星等。

屆時，我國航天運輸系統將處于國際領先地位，航天綜合實力位居世界前列，具有強大的國際競爭力、國際影響力和自主創新能力，航天夢將有力助推中國夢的實現。

文章來源：中華機械網