2015年，特斯拉的充電網絡，已經可以讓中國車主駕駛特斯拉，從松花江一直行至海南島；2016年，除了繼續在高速沿途建設超級充電站以滿足車主長途出行需求之外，特斯拉在北京、上海、廣州、深圳等核心城市的超級充電站密度也越來越大，滿足這些城市車主的日常出行需求。至今，在中國，我們已經建成117個超級充電站，554個超級充電樁；全球范圍內，已經有5,400多個超級充電樁，9,000多個目的地充電樁。

2017年，特斯拉全球充電網絡規模將擴大一倍；在中國，我們的中國充電網絡的擴建也將緊隨全球的擴張速度，為車主提供更加方便的長途旅行以及更便捷的充電體驗。今日，在特斯拉中國的官網上，大家除了可以查詢現有的超級充電網絡分布和目的地充電網絡分布之外，還可以看到接下來，特斯拉中國充電網絡的發展規劃：

圖中是目前特斯拉充電樁在中國的分布圖，紅色為現有超級充電站，淺灰色為計劃中的超級充電站，深灰色為目的地充電樁

下面，貼心的小特就為大家來數數在下半年時間里，隨著充電樁的不斷擴建，哪些區域的中長途出行，將更加順暢呢？超級充電網絡，又將延伸、拓展到哪些區域呢？

我們先來看下華北、中原和西北地區：

幾個計劃新增的關鍵節點：

呼和浩特、烏蘭察布、張家口、太原、濰坊、三門峽等。

這些路線中，從北京出發到西安、徐州、青島和太原，原本就有；但是增加了超充站點之后，特斯拉車主們在行駛時就可以更加從容，中間停歇的選擇更加豐富，也能夠在高速線路周邊有更大的目的地選擇范圍。

例如，北京-張家口-烏蘭察布-呼和浩特這條超充線路的貫通，會讓北京的攝影愛好者、滑雪愛好者興奮不已。出京的幾個方向：承德、唐山、天津、滄州、保定，再加上張家口，已經全部有了非常完備的超級充電線路覆蓋。

再來看下超級充電線路已經非常完備的東部地區：

幾個計劃新增的關鍵節點：

臨湘（岳陽）、衡陽、寧德、衢州、上饒、鷹潭等。

東部沿海高速早在兩年前就已經對于特斯拉車主而言全線貫通，而在臺州、寧德、汕尾新建了超級充電站后，這條線路會更加通暢。同時，衢州-上饒-鷹潭一線的超充，讓江西西接湖南湖北，東貫浙江江蘇，北通安徽，無論是江西本地的車主還是這些省份周邊的交通，會更加便利。

西部地區，逐步完善：

計劃新增的關鍵節點：

綿陽、宜賓等。

去年年底，特斯拉車隊已從海拔600米的成都，抵達海拔4411米的稻城亞丁機場。途中利用雅安雨都飯店的超級充電站，康定祥云酒店以及稻城祥云酒店的目的地充電樁充電。在吃飯、住宿、休息和游玩的時候，即可為愛車補充電量，完全沒有旅途的焦慮。

年底，當綿陽、宜賓等西部地區的超級充電樁逐步落成后，無論南下還是北上，車主們可以選擇的純電自駕路線將會更加豐富和順暢。

更多的超級充電站，和數量將更加龐大的目的地充電站，將構成特斯拉更廣的充電網絡。特斯拉在未來還將繼續在京津冀、珠三角、長三角內部等地，加大超級充電站的密度，為車主們的長途出行保駕護航，提供更加便捷的充電服務。