塑料波紋管的性能及其應用分析如下：
① 剛柔兼備，即具有足夠的力學性能和剛性的同時，兼備優異的柔韌性；特別是雙壁波紋能夠滿足較大的剛度要求，同時還具有耐壓、耐沖擊的功能；如與陶瓷管、水泥管相比不僅質量輕，還有很大的壓縮強。度和良好的耐沖擊性能。
② 與板式管材相比，單位長度的波紋管具有質量輕、省材料、降能耗、價格便宜；在同等負荷前提下，由于雙壁波紋管的壁較薄，因此比同種材質、同等規格的實心壁材能夠節約原料。
③ 既能作輸水管、煤氣輸送管，經打孔后也能作改造鹽堿地的排水管；內壁光滑的雙壁波紋管能夠減少液體在管內流動阻力，進一步提高輸送能力。
④ 耐化學腐蝕性強，可承受土壤中的酸堿的影響，可在特殊場合下使用。
⑤ 波紋形狀能加強管道對土壤中負荷抵抗力，又不增加它的曲撓性，以便于連續敷設在凹凸不平的地面上。
⑥ 接口連接方便且密封性好，搬運容易，現場施工極為方便；減輕施工勞動強度，加快施工進度；在建筑施工中如鋪設地下排水管道、建筑電氣配線、電線預埋以及混凝土澆注的配管中，采用波紋管可加快施工進度5～10倍。
⑦ 使用溫度范圍較寬，阻燃、自熄、使用安全。
⑧ 電氣絕緣性能良好，是電線套管的理想材料（主要是單壁波紋管）；著色性能好，能配制成各種鮮艷的顏色，以利區別不同線路的套裝。UPVC波紋管在電線配管方面發展很快，幾乎完全取代了以往所用的鋼管、鑄鐵管、陶瓷管、半硬塑料管及硬質塑料管等電線配管。能節省鋼材，節約投資，應用1噸波紋管可代換鋼材20余噸，可節約投資約2萬元。
⑨ 在轎車的生產中，PVC塑料波紋管用于轎車輸油管的外層保護套，和塑料燃油箱一樣，是轎車配套件中各項性能指標都極為嚴格的塑料制件。