1． 對于電力系統中的供電部分，提供電能的發電機是按要求的額定電壓和額定電流設計的，發電機長期運行中，電壓和電流都不能超過額定值，否則會縮短其使用壽命，甚至損壞發電機。由于發電機是通過額定電流與額定電壓之積定額的，這意味著當其接入負載為電阻時，理論上發電機得到完全的利用，因為P=U*I*cos?中的cos?=1；但是當負載為干性或容性時，cos?<1,發電機就得不到充分利用。為了最大程度利用發電機的容量，就必須提高其功率因數。
2． 對于電力系統中的輸電部分，輸電線上的損耗：Pl=RI*I，負載吸收的平均功率：P.=V*I*cos? ，因為I=P./V/ cos?，所以Pl=R*P./V/cos?（V是負載端電壓的有效值）。

由以上式可以看出，在V和P都不變的情況下，提高功率因數cos?會降低輸電線上的功率損耗！
在實際中，提高功率因數意味著：
1) 提高用電質量，改善設備運行條件，可保證設備在正常條件下工作，這就有利于安全生產。
2) 可節約電能，降低生產成本，減少企業的電費開支。例如：當cos?=0.5時的損耗是cos?=1時的4倍。
3) 能提高企業用電設備的利用率，充分發揮企業的設備潛力。
4) 可減少線路的功率損失，提高電網輸電效率。
5) 因發電機的發電容量的限定，故提高cos?也就使發電機能多出有功功率。
在實際用電過程中，提高負載的功率因數是最有效地提高電力資源利用率的方式。
在現今可用資源接近匱乏的情況下，除了盡快開發新能源外，更好利用現有資源是我們解決燃眉之急的唯一辦法。而對于目前人類所大量使用和無比依賴的電能使用，功率因數將是重中之重。